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RH850の議論が可能となったのでしょうか?

こんにちは、NAKAといいます。

下記の案内がありました。

 

RH850F1KのハードマニュアルもwebよりDLが可能となっていました。

RH850の議論が可能となったのでしょうか?

 

            記

RH850/F1K、RL78/F13、F14、およびF15 MCUシリーズの重要なドキュメント、およびソフトウェアを当社のWebサイトから直接ダウンロードいただくことで、開発時間の短縮に貢献します。これらのMCUは、ISO26262に準拠する自動車ボディおよびゲートウェイアプリケーションに最適であり、主要な最先端のインターフェースをサポートします。Renesas Rulzコミュニティに参加して、質問を投稿いただき、ディスカッションを始めましょう。

  • NAKA様

    こんにちは、Sugachanceです。
    おお!ついに来たんですかね!

    先日特約店に相談事をしていた時に、
    RH850/F1Kを薦められたのはこんな背景があったんですね~
  • In reply to Sugachance:

    Sugachanceさま(菅ちゃん....す) 総理就任おめでとうございます!(^^♪ NAKAです。

    今年の年初RH850F1KMボードの開発とCAN-FDと戦っていました。スタートアップと、なんとなく使えるCAN-FDデバイスドライバを作るのに1ヶ月以上かかっちゃいました。(;^_^A

    今、ETHERを検討してます。F1KMの176pin以上にETHERの機能があるのですが、MAC部分(RH850)が5V系、PHYデバイス(TJA1100)が3.3V系で、レベル変換が必要なのかな?......とハードマニュアルを見ていましたら、電源パワードメインがEVCC,EVSS系とBVCC,BVSS系に分かれており、ETHER関連のポートが全てBVCC,BVSS系にまとまっておりました。ということはEVCC,EVSSには5VをBVCC,BVSSには3.3Vを供給すれば、レベル変換は必要なくなるのかなぁと勝手に想像しています。
    あと、RH850のETHERって、車載ETHER用PHYでMII接続で使ったり、民生のPHYをRMIIで使ったり、両方できるのかなぁ?って悩んでます。

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